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中国新能源汽车产业发展的成绩亦有目共睹。2018年新能源汽车销售125.6万辆，同比增长61.7%，占全球新能源汽车总量的60%，我国已成为世界第一大新能源汽车市场。产业面临变革与此同时，我国汽车产业增速放缓、结构性变化等也在显现。2018年，汽车产业28年来首次出现负增长，产销量同比分别下降4.2%和2.8%。今年汽车市场的情况仍不容乐观。2019年1月至7月，我国汽车销量同比下滑11.4%。
储朝晖对记者表示，一线城市，还有一些经济发达的二线城市，幼儿园入园人数总体上是呈现上升趋势的。因为这些城市入园人数的变化不仅仅取决于本市人口结构，外来人口的大量流入也是一个重要增量。除了北京以外，根据苏州日报消息，统计数据显示，2004年苏州学前教育入园人数为13.02万人，而到了2017年，全市学前教育入园人数已达33.49万人，增长了2.57倍。
今日，阿根廷央行还表示，将缩小潜在的购买美元的规模，从1.5亿美元下调至0.5亿美元。在阿根廷央行公布后，阿根廷比索下跌2.08%。经济学家们预计，未来12个月的通胀率将为29%，低于上个月的展望为32.1%。对于阿根廷央行的决定，IMF表示欢迎，称政府的新货币政策正在生效。今年9月，该机构向阿根廷提供了563亿美元的援助。
制药企业的“诡计”？尽管美国将瑞德西韦的临床结果解读为“积极的”，但目前医生仍然对瑞德西韦的疗效持保留态度。马里兰大学住院医师马克·霍夫纳格（Mark Hoofnagle）教授日前在Twitter上公开表示：“我十分遗憾地认为，瑞德西韦可能没有价值，我们看到的是一些了不起的制药公司的‘诡计’。”
对于今后的计划，林钟一介绍，韩朝一致认为需要在明年初进行进一步的考察。要对本次考察做综合性的结论，需要经过有关机构和专家的研讨，此次考察仅为一次大致调查，需与朝方就明年进行的详查进行磋商。此次东海线铁路考察与京义线相同，同时采用肉眼观察和利用便携式器材测试两种方式进行。在联合考察结束后，专家齐聚就各领域开会协商。
在高企的资金链压力之下，东航、南航和国航的财务费用合计已经接近他们归属股东净利润的总和，也就是说如果三大航司的债务问题和流动性问题得不到解决的话，他们将集体沦为债权人的打工仔，其一半的盈利将不得不用于支付各项融资成本。航司财务成本逼近净利润
