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六年间飞速成长为全球出行服务巨头，但滴滴不过是“戴着镣铐跳舞”，其规模和发展速度也与政策和监管有着极强的关联性。目前影响滴滴扩张的一大瓶颈在于合规车辆。“资本推动之下，滴滴等平台已经坐大，现有的商业模式已经成型，仅滴滴号称有近3000万司机。如果完全按监管政策调整，涉及到模式调整和利益损失，存在一些难度。”安邦咨询高级分析师贺军这样分析滴滴的处境。

巨头用这种方式抢夺市场中的剩余房源，收割新客户，同时谋取市场垄断地位，真形成垄断的时候就会开始收割老客户。更重要的是，通过资本运作方式，让做大做强后的品牌平台上市，赚得高于资产数倍甚至数十倍的估值溢价后套现，成为资本方心照不宣的套路方式，这才是最有可能是赚大钱的方式。比如亏本上市的拼多多或尚未上市的滴滴，虽然目前业务尚未来赚钱，但不妨碍其创始人和投资人成为百亿甚至千亿身家的富豪。

红星新闻记者在21层的该公司前台看到附近办公区秩序井然，旁边露台有员工休息，有经营实体店的书商前来商谈业务。红星新闻记者 吴阳 赵倩 北京报道责任编辑：祝加贝近日，中国人民银行上海分行发布了一份以《警惕“炒鞋”热潮 防范金融风险》为标题的金融简报，指出，国内球鞋转卖出现“炒鞋热”，“炒鞋”实为击鼓传花式资本游戏，提醒各机构防范此类风险。一双球鞋，会牵出怎样的金融风险？我们又该如何防范？

责任编辑：李彦丽来源：财华社茂业国际（00848-HK）公布，建议发行美元优先担保票据。倘发行票据，该公司拟将所得款项净额主要用作补充其一般营运资金以及偿还部份现有债务。该公司正向联交所提出申请，将票据以债券形式上市及买卖，及仅向专业投资者发行。

责任编辑：张玉中国官方星期五夜里在一项声明中说，中美已就第一阶段经贸协议文本达成一致。根据协议文本，美方将分阶段取消对华产品加征关税，实现加征关税由升到降的转变。中国企业将按照世贸组织规则和市场化原则，根据需求增加购买包括美国在内的各国商品，中方还将加强知识产权保护，扩大市场准入等等。

历任中国农业科学院农业经济研究所助理研究员、科技开发总公司总经理、国际合作与产业发展局副局长、农业经济与发展研究所所长、博士生导师。2005年7月任农业部农业贸易促进中心主任（中国贸易促进委员会农业行业分会、中国国际商会农业行业商会秘书长）。2008年9月任农业部市场与经济信息司司长。2011年2月任农业部发展计划司司长（全国农业资源区划办公室主任）。2013年12月任农业部总经济师。2015年4月任商务部副部长。