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对于屡屡出现问题的网约车平台，上海市运管处副处长马斐对中国之声说：对于这些屡次违法，屡教不改的企业，要加入一个把它们列入失信企业名单的行为，对它在整个信用体系的建设上有一定的处罚。据报道，美团打车近日正式宣布在南京停止发放补贴，还将开展“飓风行动”，对南京市场不合规的美团车辆进行清理。滴滴也在昨天（14日）表示，将在上海对全部新注册车辆启动线下验车机制，并取消常态化补贴。有专家指出，当前网约车业态以冲击政府监管机制来扩大规模，监管部门管理传统巡游出租汽车的配置，与这种形势形成了矛盾，建议政府部门尽快出台相应的法规，并强化监管手段。

　　对于定位于网络银行业务的网贷平台，鉴于银行业有着诸如信用创造的特殊性，对于这类业务牌照的发放需要慎之又慎。当下，最可行的办法是，对于具有从事银行业务能力的网贷平台，鼓励与合适的商业银行兼并重组，这样一则解决了平台从事银行业务的牌照问题，二则也有利于网贷平台利用自身的金融科技优势赋能商业银行传统业务，从而实现合作双赢。不言而喻，实现了与商业银行兼并重组的网贷平台，在监管上也自然被纳入了商业银行的监管范畴。

记者说：“好的。”刘大使接着问：“你的问题是什么？你想说什么？” 问答终于重回正轨。说难听点，在白宫，如此表现，来了这回，可能就不让来下一回了。按照中外记者会的惯例和互相尊重的原则，理想状态当然是好好问、好好答，有问有答。故事到这里就结束了吗？别急，高潮来了。

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“从利益上讲，我们辛辛苦苦培育出来的产品如果移交给控股或者参股的基金公司，是不情愿的。”李楠坦言，也不排除有些证券公司在体系内会统筹安排移交事宜。第二，券商资管未来能否朝着公募基金方向发展也是一个难题。李楠表示，受“一参一控”规定约束，有些券商可能没有再申请公募基金管理人的资格。华东另一家证券公司资管业务负责人告诉中国证券报记者，如果券商资管的大集合产品存量规模较大，则可能考虑申请公募牌照，申请起来也相对容易。公开资料显示，目前有13家证券公司具有公募牌照，但大集合产品规模较大的券商大多没有公募牌照。

据台湾“中央社”消息，蔡英文昨晚（20日）刚结束“过境”美国、窜访“友邦”的“同庆之旅”返台，第二天一早便传出“友邦”“断交”的消息。吴钊燮声称，很遗憾在蔡英文“出访”回来第一天就要宣布这个消息。萨尔瓦多是4个月来第三个与台当局断交的“友邦”，也是蔡当局上任以来第5个断交“友邦”。据悉，吴钊燮7月中才到萨尔瓦多“访问”。（海外网 朱箫）